Jetboot.de

Discountandy · Jet-Profi Beiträge: 55

Hallo Schrauber, ich brauche mal Hilfe.
Samstag habe ich in Düsseldorf zwei RXT215 abgeholt und mußte kurz in den Rhein um bis zur Slipstelle zu schwimmen. Da ich mich dort nicht so richtig in der Gegend auskannte bin ich kurz an den Rand um zu telefonieren und habe beim ausmachen der Maschine Steine angesogen.
Als ich ihn wieder Starten wollte funktionierte es nicht weil ein größerer Stein im Impeller festsitzt.
Anschließend haben wir den RXT mit dem Andreren etwa 1,5 Kilometer abgeschleppt. Wir sind zwar recht langsam gefahren (etwa 10-15 KM) aber trotzdem habe ich jetzt natürlich Angst, das schon Wasser im Motor ist, wie mir beim Kauf propfezeit wurde!. Wir hatten dort vor Ort natürlich keine Klemme um den Schlauch abzuklemmen.
Bevor ich nun, nachdem ich den Stein entfernen werde, wieder Starten werde, würde ich gern feststellen ob wirklich schon Wasser im Motor ist? Woran kann ich das erkennen? Sieht man das am Öl? Oder kommt das Wasser garnicht bis in die Ölwanne? Bleibt es (wenn) dann oben im Verbrennungsraum?
Unabhängig davon würde ich ehh gern einen Ölwechsel machen. Gibt es an der Ölwanne eine Ablaßschraube, oder muß man das Öl abpumpen?
Wie mache ich das jetzt richtig, um die Maschine nicht kaputt zu machen?
Ich danke für jede Hilfe!!

Gruß
Andreas