Jetboot.de

allesPfeifenhier · Ehemaliges Mitglied

Hallo liebe Jet-Freunde...

Ich habe mir ein SEADOO RX-DI zugelegt. Sind ja 2Takter und mischen sich alles selbst. Ich habe damit aber schlechte Erfahrungen gemacht. Ich mische bei mein Jet Boot 2x 3 Zylinder 320 PS auch immer Benzin-ÖL vorher und somit gehe ich einigen Problemen von Getrenntschmierungen ausn Weg. Geht das beim RX-DI Jet auch oder verkleben mir die Düsen? Welches ÖL muss man kaufen? Ich habe noch ein "2 Takt" 60L Fass Vollsyn. ÖL und fahre immer mit SuperPLus :)

closedcourseracing · Jet-Maniac Beiträge: 567

hmm nicht so einfach!
moderne injektoren mögen benzin öl gemische nicht wirklich es kann längerfristig zu problemen kommen speziell wenn das fahrzeug nicht täglich bewegt wird
die hochhflüchtigen benzin bestandteile lassen dann die ölhaltigen rückstände die düsen verkleben das kann zu tropenbildung führen und im schlimmsten falle zum motorschaden
daher ist bei diesem di jet darauf zu achten das alles nach hersteller norm betrieben wird
ich empfehle in diesem fall auch das seadoo öl nach hersteller normal ist auch ein anderes öl kein problem aber bei den
di modellen ist das etwas kritischer zu sehen
gruss

#8 Chris"Hightower"Heikaus Team Jetattack

allesPfeifenhier · Ehemaliges Mitglied

Na dann gucke ich mal, ob mein Öl die gleichen Spezifikationen wie das Seadoo ÖL hat.
Gibt es irgendwo eine deutsche Anleitung, Handbuch für diesen Jetski?
Muss man bei der Wartung bestimmte Bauteile ein besondere Aufmerksamkeit schenken? Bei den 2 Taktern gibt es ja immer wieder Probleme mit Ölfilm, eingelaufene Kurbelwellen usw.....
Gibt es Erfahrungswerte?

Liebe Grüße

moritzloe · Jet-Verrückter Beiträge: 181 Ort: Dortmund/Rastatt

Kurz und knapp:

Vergiss es!

Hatten wir schon vor ca. 2 Monaten. Das 2-Takt Öl schmiert beim beim DI Motor mehr als nur die Kolben, u.A. auch den Kompressor. Und wenn jetzt wieder kommt: 'Der hat doch keinen Kompressor': Doch, der hat einen kleinen dritten Zylinder der die Druckluft für die Air-Injektoren liefert etc.

Wenn du den DI schrotten möchtest dann mache ein Premix und klemme die Ölpumpe ab. Bin gespannt, wie lange der das durchhält...

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Ribcraft 4.8 Mariner 60 (Festrumpfschlauchboot)

yellowmagic · Ehemaliges Mitglied

......mal ueberlegt ,wo das "gemisch" erstmals in den motor kommt !!

...mit was schmierst du dann das "einlass" seitige kolbenhemd ???

allesPfeifenhier · Ehemaliges Mitglied

Hallo Moritzloe...

ich wollte bei diesem Motor die Pumpe mitlaufen lassen und zusätzlich 15% Öl mit Spritz vormischen...ich habe bei den Amis mal mit ein paar gesprochen und die meinten...damit wird der Motor besser geschmiert und schützt nadellager usw usw...

und wer sagt, dass bei reiner Mix-Mischung nur der Kolben und Brennraum geschmiert wird? Du solltest mal noch einmal etwas 2Takt-Lehre betreiben :o)

Und ich glaube mal, das 2 Takt Öl wird bei DI und Vergaser Modellen nicht für zusätzliche mechanische Schmierung genutzt sonder dosiert mit in den Einlass reingedrückt...alles andere wäre Schwachsinn was du erzählst....

yellowmagic · Ehemaliges Mitglied

Zitat: LC-600

Hallo Moritzloe...

ich wollte bei diesem Motor die Pumpe mitlaufen lassen und zusätzlich 15% Öl mit Spritz vormischen...ich habe bei den Amis mal mit ein paar gesprochen und die meinten...damit wird der Motor besser geschmiert und schützt nadellager usw usw...

und wer sagt, dass bei reiner Mix-Mischung nur der Kolben und Brennraum geschmiert wird? Du solltest mal noch einmal etwas 2Takt-Lehre betreiben :o)

Und ich glaube mal, das 2 Takt Öl wird bei DI und Vergaser Modellen nicht für zusätzliche mechanische Schmierung genutzt sonder dosiert mit in den Einlass reingedrückt...alles andere wäre Schwachsinn was du erzählst....

...bei version 1 laeuft dein motor zu heiss ....

....und das design des motors/einspritzung sagt , dass tatsaechlich nur kolben u brennraum bei reiner mix-mischung geschmiert werden ...

...gar nicht so schwachsinnig mit dem Di , oder

allesPfeifenhier · Ehemaliges Mitglied

Hallo Yellowmagic...

befasse dich Bitte mal mit dem Thema Umkehrspülung mit Direkteinspritzung...

Man man...immer diese Schlauen hier ;o)

Konzentriert euch doch mal auf die Fragen aber wie in jedem Forum ist jeder schlauer als der Andere :o)))))

yellowmagic · Ehemaliges Mitglied

..also dann fahr premix ......und schreib wie lange es gedauert hat bis er hochging!!

allesPfeifenhier · Ehemaliges Mitglied

mensch...die Pumpe läuft doch mit...was soll da hochgehen....