Zitat: GSX_ltd


Was isn da für ein Motor drin? 947? Irgendwie auch komisch das er erst 14,5 bar hat und jezt nur noch 9 bar. War der Motor beim 1. mal prüfen warm? Was wurde denn beim Kolbenreiber neu gemacht? Die Laufbuchsen bzw. Zylinder? Baujahr wäre auch Interessant, 96 gab es mal Benzinleitungen die sich innen aufgelöst haben und dann waren immer die Vergaser  zu. Die Kabel die du am Gaszug siehst sind von der Zündung und Lichtmaschine, haben nichts mit dem Gaszug oder Ölpumpe zu tun.

beim ersten mal prüfen war der Motor nicht warm.

Eine blöde Frage hab ich noch: wenn die Kabel am Gaszug mit dem Gaszug selber nichts zu tun haben und nur für die Zündung und Lichtmaschine da sind: was macht das dann überhaupt? Kann mir da keine logische technische Funktion dahinter vorstellen...

Eine blöde Frage hab ich noch: wenn die Kabel am Gaszug mit dem Gaszug selber nichts zu tun haben und nur für die Zündung und Lichtmaschine da sind: was macht das dann überhaupt? Kann mir da keine logische technische Funktion

das kabel erkennt die gasstellung und verstellt den zündzeitpunkt