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jsz · Master of Jetskizone.at Beiträge: 4292

Zitat: Eisbaer

Naja wenn Du sehr viel Zeit Hast, nee Menge Geduld, eine Gute Mastercard,
lust am schrauben, bis zu 5mal am Tag den Impeller wechseln, vorrausgesetzt
Du hast alle verschiedenen Varianten vor Ort,ja dann..... dann kannst Du das
erleben was ich im Sommer 2010 lernen musste.

Ich habe alles und ich meine wirklich alles ausprobiert. 701 stock mit 155ger, 930cc ML mit 155 , 701 mit Magnum 140 und 144, 930cc ML mit Magnum 144 u.
148 ger Mag.

Und natürlich jede Pumpe mit jeden erdenklichen Impellern inkl. anfertigen lassen von speziellen Steigungen durch Impross.!!!!!

Ergebniss: ca 14 verschiedene 144ger Impeller und 9 verschiedene Impeller 155 liegen nun auf meiner Werkbank !!!

Fazit : Frag dem Schaub , dem Andy, den Albert oder sonst irgend einen....
Das Rad wirst Du leider nicht neu erfinden... ich habs versucht.

.... der kleine Eisbaer Lars.

da hat er wohl recht der eisbär (passend zu andrea)
sehr viele faktoren sind da zu berücksichtigen.
Aber leute, für einen guten 760ger bau ich cone und impeller ein und gut ist. es sei denn, man hat das nötige "kleingeld" übrig um sich die magnum zu leisten.