Nachdem das Jetski kurz zur Reparatur war (das Kabel vom Choke war gerissen, und auf Empfehlung habe ich stattdessen einen Primer an den Carburator montieren lassen), habe ich einen kurzen Trip unternommen, aber nach 45 Minuten konnte ich während der Fahrt kein Gas mehr geben, und das Jetski ging aus. Ich versuchte mehrmals, es zu starten, aber nach ca. 20 Sekunden ging es immer wieder aus. Irgendwann ließ es sich gar nicht mehr starten, der Motor sprang nicht mehr an. Zwar stand auf dem Tacho beim Starten "START", aber es kam kein einziges Geräusch mehr. Anschließend wurde festgestellt, dass der "Starter Relay Assy" defekt ist. Nachdem ein neuer "Starter Relay Assy" eingebaut worden ist, kann man es zwar starten, aber der Motor springt nicht an. Bei der Zündkerze springt kein Funken über. Alle Kabel und Anschlüsse habe ich geprüft, sie sind offenbar in Ordnung. Start- u. Stopptaste auch. Überall ist Masse vorhanden. Meine Vermutung: Der Techniker hat beim Tausch vom "Starter Relay Assy" das braune Kabel an die Masse angeschlossen und einen Kurzschluss verursacht. Könnte damit CDI kaputt gegangen sein? Für Hilfe wäre ich sehr dankbar! P.S.: Im Motorraum befindet sich unten etwas Motoröl, aber ich weiß nicht, woher. 

Hast Du mal geschaut ob die Glassicherung in der E-Box in Ordnung ist?

Kann es sein, das beim Ausbau des Starter bzw. Assy der Auspuff runter musste und dadurch die schwarze Suppe aus dem Auspuff in die Bilge gelaufen ist?

Ist nur eine Vermutung! Wurde die Primer Leitung richtig angeschlossen?

Wo fährst Du auf Malle? Wurde der Jet bei Jets Marivent repariert?

Gruß Marc

Hallo Sia

Also letztes Jahr hatte ich das selbe Problem mit einem XLT 1200.Wie du gesagt hast habe ich den jet ski ca. 30 min gefahren und dann ging er nach 1 min aus.Habe dann gesehen das in Motorraum etwas Öl ist.Bei mir ist der ölschlauch von der Öl pumpe rausgefallen,der Motor hatte keine Schmierung bekommen und hatte dann ein Motorschaden.Also mein Tipp wäre das du nachschaust ob der schlauch von der ölpumpe drauf ist.