Also erstmal alle Leitungen ab und Durchfluss checken... dann den Kopfsensor abklemmen, Motor ohne Kühlung starten und auf stottern achten.. Schläuche dran, Gertenschlauch dran, Motor starten--> dann Gartenschlauch an und gucken was geht..
Bei Testen zuhause gilt immer:
Motor Starten --> Wasserhahn auf ----- Wasserhahn zu--> Motor auslaufen lassen..
Bei einer Überhitzung kann natürlich die Kopfdichtung durch sein oder schon ein Kolbenklemmer, Fresser... da hilft nur Kompressionstest oder Kopp ab .. kaum Aufwand..
Möglich ist natürlich auch ein Vergaserproblem, nur hätte das nix mit dem Spuckstrahl aus dem Kühlauslass zu tun.. mmh..
Eins steht fest.. wenn du 3Min fährst und dann die Haube abnimmst und dir eine Weiße Wolke entgegenkommt ist der Motor definitiv zu heiß gelaufen!!
Niveau sieht nur von unten aus wie Arroganz!