Hallo Gemeinde,

ich möchte euch aus gegebenen Anlass meine Erfahrung mit meinem Trailer JETLOADER mitteilen. Ich besitze seit 2 Jahren einen RXT mit Jetloader Big. Beides Bj.07. Vor 4 Wochen fuhr ich mit diesem Gespann auf der dicht befahrenen Autobahn. Gerade Strecke und nicht überladen. Bei Tempo 95 gab es einen großen Ruck. Als ich in den Rückspiegel schaute, verursachte mein Trailer eine schwarze Rauchwolke. Bin dann sofort auf den Standstreifen gefahren, in dem Glauben einen platten zu haben. Als ich mir die Achse anschaute, erschrak ich fürchterlich.

Es war die gesamte Achse vom Rahmen abgerissen. Die Räder hatten sich (Gott sei Dank) in den Radkästen verkeilt. Sonst wäre die Achse über die Bahn geflogen und mein Jet wohl sicher hinterher. Es ging nichts mehr. Man konnte das Gespann nicht mehr bewegen.

Der ADAC kam mit Kranwagen. Auch der ADAC Mann hatte so etwas noch nicht gesehen. Das Gespann wurde nach 14 Tagen in meine Jetski Schrauber Werkstatt gebracht. Dort stand zu meiner Verwunderung auch ein Jetloader Standard mit dem gleichen Schaden.

Der Trailer wurde nun geschweißt und an der Aufhängung verstärkt. Schaden 2x Reifen, 2x Kotflügel, Schweißarbeiten und jede menge Ärger.

Mittlerweile habe ich erfahren, dass Jetloader ab Bj.09 für die Achsaufhängung das Rohr verstärkt hat. Obs hilft?

Mein Tip: Wer noch einen älteren Jetloader hat, sollte vorsichtshalber die Aufhängung verstärken, bevor Schlimmeres passiert.

Über den Hersteller gab es ja bereits ein Thema: http://www.carookee.de/forum/jetboot/1/25026339-0-30115?p=1

 Bilder anbei.

ich glaube auch wie Albert schon sagt, dass das nicht plötzlich passiert ist, sondern langsam eingerissen und weitergerissen ist. Schau doch mal, ob nicht irgendwo am Riss sogar schon Rost war.

Ich denke nicht, dass es da ein generelles Problem beim Hersteller gibt, bei meinem könnte das so gar nicht passieren, da die Platte satt aufliegt....

Zitat: jsz


Hast du den JetLoader neu erworben? Wenn gebraucht: Was ist vorher damit passiert? Wo ist damit geslippt worden? Wie oft ist der über die Betonkante gezogen worden? Warum hat man das nicht bei der technischen Überprüfung gesehen, so plötzlich kann das ja nicht reissen. Du hast dich ja bzgl des Problems ja mal an mich gewandt. Ich hatte dich an Eric weitergeleitet. Ich denke er wollte das sehr gut lösen für dich. ABER für einen gerauchten alten kann man keinen neuen als Austausch erwarten.

ich denke, das ist ggf. tatsächlich eine nicht ideale Konstruktion und danke für die Hinweise für diejenigen, die eine solche Einbausituation haben.

Wie gesagt, ich denke, das ist kein generelles Problem des Herstellers und mit Eric kann man normalerweise schon gut sprechen, der ist auch jederzeit hilfsbereit.

Ich hab mir erlaubt, auch den Titel des Threads etwas zu "entschärfen".