Danke für den link, bekomme die Bilder nicht auf. Habe mich dort mal angemeldet und den Admin angeschrieben.

Schaumermal  

Zitat: augustaf


http://www.pwctoday.com/showthread.php?t=180363

So, meine Registrierung wurde von PWCToday neu aufgesetzt und ich kann jetzt auch die Bildchen sehen. Danke augustaf
Wie immer gibt es auch hier mal wieder verschiedenen Ansätze, soll heißen ich hab‘s nicht kapiert wies richtig geht.  Verstanden habe ich das es erstmals entscheidend ist ob single oder dual cooling.

Okey bei mir also singel. Wenn ich das richtig sehe wird 1und 2 direkt von der Pumpe mit Wasser versorgt. 3 geht direkt an den Zylinderkopf(8), 4 Abwasser(pisser); 7 geht auch wieder direkt raus (pisser). Was mache ich mit der 5???

Das die einstellerrei noch mal ne ganz andere Herausforderung ist weiß ich, mir geht es erst mal nur um das Verständnis der Anschlüsse. Schritt für schritt.

Danke Euch

Bin ein bisschen schlauer geworden aber gelöst ist das Problem noch nicht. Gelernt habe ich dass die Kühlwasserzufuhr, von der Pumpe kommend, direkt unten am mainifold(4) angeschlossen wird. Das K.w. geht durch den Zylinder und wird über den ersten Anschluss am Kopf(6) in die Pipe(7) geleitet. Der zweite Anschluss am Kopf(3) geht direkt wieder über Board. Wie geht es jetzt weiter? Der mit (1) bezeichnete Anschluss hat eine Verjüngung und direkten Durchgang zu (7). Die(5) geht einmal direkt über Bord und einmal ????

Wo die mit  (1) und (2) bezeichneten hingehen ist mir auch noch nicht ganz klar.

Die gezeigte Anleitung in pwtoday.com  zeigt eine andere Pipe mit nur einem seitlichen Anschluss.

Auf den gezeigten bildern meine ich zu erkennen das die (5) einmal raus und einmal an die (2) kommt und die (1) geht dann hinten über die Pumpe wieder raus???

Viel ????????? also hier noch mal die bitte um Hilfe/Anleitungen/Zeichnungen.

Danke

So, mal schauen ob ich das jetzt richtig verstanden und umgesetzt  habe, nach dem Telefonat mit Thomas (jetpower#13).

Hier erst  noch mal ein dickes Dankeschön an dich Thomas du warst sehr geduldig mit mir.

Von der Pumpe kommend  direkt aufs manifold(6) ist der Kühlwasser Zugang.  Das Kühlwasser geht durch den Zylinder und über (4) in den oberen doppelwandigen Bereich der Headpipe(8), geht bei (3) einmal über Board(2) und einmal rein(1) (T-Stück) zur Kühlung der Wasserbox.

Der zweite Abgang am Kopf(5) geht an die nossle (7) die mit der Verjüngung, einwandiger Bereich der Headpipe und auch über ein T-Stück über board.

Also Thomas du weißt ja, die Fehler der Schüler finden ihren Ursprung in den Versäumnissen der Lehrer.

Ich hoffe ich habe es richtig umgesetzt.