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-BenZi- · Jet-Maniac Beiträge: 481 Ort: 68307 Mannheim

Welchen Stecker zum Stator bzw. welcher Stator? Redest du jetzt vom Stator des Anlassers?

HX-720 · Jet-Kenner Beiträge: 25 Ort: worms

ne quasi von der zündungsplatte die hinterm schwungrad sitzt. oben aus dem motorblock kommt dann ein kabel das mit einem 4 poligen stecker mit der mpem verbunden ist

-BenZi- · Jet-Maniac Beiträge: 481 Ort: 68307 Mannheim

Könnte Zündung, Startrelais oder MPEM sein

HX-720 · Jet-Kenner Beiträge: 25 Ort: worms

genau selbst wenn der stator ab ist und die sicherung bleibt drin, wenn ich drück tut sich gar nichts nichtmal das relais schaltet. ich schätze das auch auf mpem.... hab im teileforum ja gestern schon gepostet aber scheinbar hat niemand sowas da

werd das dann wohl für viel geld bestellen müssen

-BenZi- · Jet-Maniac Beiträge: 481 Ort: 68307 Mannheim

Würde an deiner Stelle aber trotzdem als erstes nach dem Stator schauen.

Wenn du den ausbaust, markier die Stellung.

Den Stator kannste ggf. auch neu wickeln lassen, z.B. VSK Technik Kübler macht sowas oder in Westhofen gibts auch wen vllt. machn die dir das für kleines Geld.

HX-720 · Jet-Kenner Beiträge: 25 Ort: worms

ok Dann schau ich vorher noch den stator durch. wie bemerke ich dass der kaputt ist? sieht man da was? oder kann man da widerstände messen oder wie kann ich das machen? hatte den noch nie in der hand

-BenZi- · Jet-Maniac Beiträge: 481 Ort: 68307 Mannheim

Wenn du Glück hast, siehst du direkt außen dass ne Spule durchgebrannt ist.
Sonst kannst du es nur über den Widerstand messen.
Dazu brauchst du halt die Werte (Werkstatthandbuch?) Wenn du den Stecker aufsteckst und die Sicherung fliegt, klingt das schon stark danach dass du da nen Kurzschluss hast.

HX-720 · Jet-Kenner Beiträge: 25 Ort: worms

ja könnte echt sein. könnte natürlich auch sein dass grade deswegen auch die mpem trotzem eine abbekommen hat

pädi · Jet-Maniac Beiträge: 510 Ort: luzern

sorry habe nicht alles durchgelesen.. hauts dir auch die Sicherung raus wenn du das plus kablel vom starter isolierst?

wenn ja ist es ja nicht der starter...

war die Batterie mal verkehrt dran?

HX-720 · Jet-Kenner Beiträge: 25 Ort: worms

ja sobald die batterie und der stator dran ist fliegt die sicherung. auch wenn der anlasser ab ist. falschrum war die batterie nicht dran aber ich glaube wir haben ihn mal mit so nem batteriepack überbrückt. das war wohl nicht so ne schlaue idee wie ich im nachhinein erfahren hab. jetzt ist halt die frage was passiert ist:

1)ist der stator abgeraucht

2)mpem abgeraucht

3)stator abgeraucht und mpem mit in den tod gezogen

das sind jetzt die mir erklärlichen optionen... wenn aber der stator ab ist, und die batterie dran(die sicherjng bleibt also drin) und ich drück den startknopf dann passiert auch nichts. darum geh ich eher auf option 2 oder 3

-BenZi- · Jet-Maniac Beiträge: 481 Ort: 68307 Mannheim

Ich hab den Schaltplan nicht im Kopf, aber wenn der Stator nicht angeschlossen is, ist der Kreislauf vermutlich unterbrochen und es kann gut sein dass nichts passiert.

Naja würde einfach mal den Stator anschauen, evtl siehst du ja schon was

Wasserfreund · Jet-Kenner Beiträge: 32 Ort: Stralsund

Hallo Andre

Was hast du gemessen? Geh mal auf die Ohm-Skala und die beiden Kabel die nicht zum Regler gehen müssten gegeneinander gemessen einen hohen Ohm o. Kohm anzeigen. Die Kabel einzeln und gegen Masse gemessen ,müssten kleiner sein und beide annähernd gleich dann dürfte der Stator i.O. sein. Bei MOhm Wert -defeckt.

Saisonende 31.12. Saisonbeginn 01.01. ;-)