Mein Jet ist wahrscheinlich eh schon unverkäuflich. 

Es ist ein RXP-X 255.

Umbau mit:

Mapping 8650

Retainer

Luftfilter

Rear exhaust

Intercooler Upgrade Kit

Xx charger

Impeller

Einspritzdüsen

Das ist ja schon ne Menge und er geht echt gut..

Aber jetzt ist die kopfdicjtung im Sack.

also, macht man weiter mit leichten Ventilen und geht seinen gang... Oder läßt man es?

Dann wäre ja mal wieder Platz für n anderes Mapping, einspritzdüsen....

Was sagte dann die Haltbarkeit?

Erfahrungen bitte!

Günni