Wenn man die Variante mit den Ölschläuchen wählt bleibt das Ganze ja rückbaubar, oder?

Werden dann einfach die Ölschläuchen abgezogen und die Primerschläuche aufgesteckt? Müssen die Vergaser dann überhaupt raus?

Dann muss die Ölpumpen raus und ein Deckel darauf, richtig?

Kann man dann einfach den Öltank ausbauen oder piept dann mein Cockpit weil ja dann "kein Öl" da ist.

Das ich einen Primer brauch hab ich schmerzlich festgestellt als ich eingewintert habe, der Motor brauchte ewig bis er kam, und dann auch nur mit Startpilot,und das ist ja wohl ziemliches Gift für nen Motor.