Moin!

Habe gestern die Saison eröffnet und heute beim Putzen festgestellt, dass die Ölleitung zwischen Ölfilter und Motor/Pumpe so gut wie leer ist, der Schlauch zwischen Filter und Tank ist komplett mit Öl gefüllt...

Den Ölfilter habe ich vor genau einem Jahr und ca. 12 Betriebsstunden erneuert (original BRP) mit der Pfeilspitze in Richtung Motor. Habe dieses Phänomen im letzten Jahr schon einmal in abgeschwächter Form beobachten können, dann einfach den Deckel vom Öltank geöffnet und die Schwerkraft die kleine Luftblase füllen lassen.

Ist das jetzt ein typisches Zeichen für eine schwächelnde Ölpumpe? Der Filter wird doch kaum nach der kurzen Zeit dicht sein, oder?

Habe den Öltank nur knapp über die Hälfte gefüllt gehabt, saugt die Ölpumpe derart stark, dass bei sportlichen Manövern Luft gezogen wird?

Gruß und Danke im schon einmal

Niels

Ok, habe versucht zu googeln und bin soweit, dass BUDS die Diagnose Software von BRP ist und ich aber noch die Hardware dafür benötige, welche in er Bucht mit 400 Krachern zu Buche schlägt...

Kann man die Pumpe nicht anders entlüften? Habe zwar einen offiziellen Vertragshändler in meiner direkten Nähe, aber der arbeitet nicht an den 2-Takter Modellen...

p.s. Danke für die schnelle Antwort  

Zitat: smutje


Ok, habe versucht zu googeln und bin soweit, dass BUDS die Diagnose Software von BRP ist und ich aber noch die Hardware dafür benötige, welche in er Bucht mit 400 Krachern zu Buche schlägt... Kann man die Pumpe nicht anders entlüften? Habe zwar einen offiziellen Vertragshändler in meiner direkten Nähe, aber der arbeitet nicht an den 2-Takter Modellen... p.s. Danke für die schnelle Antwort

Zitat: #85


kannst auch statisch entlueften mit minimalem luftdruck

Also diese 10er bleeding screw suchen, öffnen, und dann schauen ob sich so etwas tut und wenn nicht, dann mal mit nem Adapter am Tankdeckel in 0,1 bar Schritten herantasten?
Wenn sich nichts tut, dann Öl absaugen, Tank reinigen, Filter wechseln und von vorne?

Das wäre jetzt meine Laienhafte Herangehensweise (erst 1 Jahr dabei...
)

Ich danke euch für die Hilfe!

Habe die Entlüfterschraube herausgedreht und ein wenig in den Öleinfülldeckel gepustet mit dem Mund, hat 1a geklappt  !

Werde den Ölstand mal auf Max auffüllen und zum Wochenende hin ne Proberunde drehen und berichten 

Gruß

Niels

Gestern hab ich den Jet kurz laufen lassen mit der Pumpe manuell auf voller Leistung und dann habe ich eine Runde gedreht für ca. 2Std.

Scheint alles geklappt zu haben, keine Luft mehr in der Leitung und Pumpe funktioniert 

Vielen Dank für die Unterstützung

Niels