Hallo in die Runde,

ich freue mich schon darauf bald ein aktives Mitglied dieser Community sein zu dürfen ! Wie in meiner Vorstellung erwähnt habe ich seit letztem Jahr meinen Binnen & See schein und liege mit meinem Konsolenboot ( 100 PS Yamaha AB) in Maaseik.

Da ich ein ziemlicher Geschwindigkeitsjunky bin ( Motorrad / Auto) würde ich mir gerne einen Jetski zu legen...

Ich habe aber bereits in Erfahrung bringen können, dass ein Jetski ziemlich "Bastelintensiv" werden kann - da beißt sich allerdings die Katze in den Schwanz - ich habe zwei linke Hände und 10 Daumen !

Kann mir jemand ein gutes & Anfängerfreundliches Modell zum sitzen empfehlen ? Für mich wäre es auch wichtig, dass der Jetski einen "guten Werterhalt" hat, sodass ich bei Nichtgefallen nach einer Saison ohne viel Verlust (1-2k weniger) den Jetski wieder verkaufen kann.

Auch ist es halt wichtig, dass der Jetski nicht technisch anfällig ist, sodass dieser nicht nach jeder Fahrt wieder repariert werden muss ^^

Viele Grüße aus Aachen

Wie viel darf er kosten ?

Wie viele Personen wollen mitfahren?

Wasserski und co ?

Hey -

da ich ein Boot habe sollte der Jetski nur als "Spaßmobil" dienen.... Ich würde damit alleine fahren und niemanden ziehen o.ä. ...

Budget ist bis 7000,- € ... Mir ist ein Werterhalt / technisch zuverlässig ( Ich kann nicht selber schrauben ) wichtig..

Danke für eure Hilfe !

Wenn Werterhalt so wichtig ist...? alles verliert an Wert.

Ich würde einen Seadoo Spark mit 90 Ps oder Flash empfehlen......

Die bekommst du Neu für das Geld und er verbraucht wenig und durch das kleine Gewicht ist er super im Handling

Mir geht es darum, dass wenn ich nach einem Jahr das "Ding" wieder verkaufe nicht 3000 € Verlust mache .... *g*.

okay - dann schaue ich mir das mal an ! :)

Yamaha GP760 oder GP1200 (BJ97-99) - 2-sitzer, leicht, zuverlässig, schnell und günstig zu haben mit sogut wie keinen Wertverlust.

Machen (meine Meinung) deutlich mehr Spaß als ein Spark aber verbrauchen dafür auch das 2-3 fache an Benzin pro Stunde.

Öl/Filterwechsel entfällt komplett, daher auch deutlich wartungsärmer solange sie laufen.

Preise für die Teile seit Jahren unverändert um die 2800-3500 EUR.

(Ich fahre einen seit gut 2 Jahren ohne irgendwelche Probleme)