... und gestern dann den Rest zerlegt:
Mit Rohrhülse und langer Schraube die unglaublich fest sitzenden Kolbenbolzen gezogen...
Luftspalt an den Membranen... da war wohl nicht mehr viel Leistung möglich.
Eigenbau-Polradabzieher...
Viel Dreck, aber hoffentlich noch heil.
Fertig zerlegt.
So soll ein KW-Gehäuse normalerweise nicht aussehen. Die Verschmutzung ist eindeutig über den Auslass reingekommen. Vergaser und Ansaugtrakt sehen gut aus.
Auf dem Einkaufszettel stand somit:
- Kurbelwelle
- Kolben + Ringe, Bolzen und Lager
- Dichtsatz
- Kleinteile, (Federn vom Anlasserfreilauf, Zündkerzen usw)
Wenn das Teilepäckchen angekommen ist, gehts weiter.