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sebo · Jet-Maniac Beiträge: 429 Ort: Ingolstadt

Hallo,

ich habe die Lenkerplatte meines SJ um 7 cm gekürzt, dadurch komm ich mit dem Lenker fast bis zum Drehpunkt der Lenkerplatte ran. Als Lenker verwende ich einen verchromtes 22mm Rohr mit 2mm Wandstärke. Um diesen nicht gekröpften Lenker verwenden zu können habe ich neue Gewinde in die Lenkerplatte gesetzt (M10). Neue Edelstahlschrauben mit Loctite hinein und fertig. Benötigt wird eine Metallsäge, eine Karosseriefeile und ein Gewindeschneider. Jetzt wäre der Zeitaufwand im Gegensatz zum Handlepole kürzen interessant Zuletzt habe ich noch das Chinpad gekürzt, dieses wird demnächst noch mit Hydroturf bezogen.

Viel Spaß beim nachmachen, der Sommer kann kommen!

Grüße

Felix Kremer #86 · Ehemaliges Mitglied

Coole Sache, wie ist das Fahrverhalten mit einem geraden Lenker ? Macht das viel aus ?

Felix

GTom · Jet-Maniac Beiträge: 355 Ort: Bellheim

Das gibts schon lange und sogar als Zubehör-Teil, dann aber mit "richtigen" Rohren... :-) Stahl mit 2mm Wandstärke halte ich für bedenklich... :-)

...Die Entdeckung der Vernunft...

Hafenmeister · Hafenmeister Beiträge: 2085 Ort: Potsdam

Zitat: GTom

Stahl mit 2mm Wandstärke halte ich für bedenklich... :-)

...Die Entdeckung der Vernunft...

carbon bricht, stahl würde wenn dann verbiegen.. aber bevor sich das 2mm Rohr verbiegt würde glaube ich eher die eigenbaulenkung kaputt gehn..

ne UMI Platte o.ä. sieht aber shcon geiler aus.. und vorallem hat man mehr spiel beim Lenkausschlag..

"Ich habe viel Geld für Alkohol, Frauen und Jetski´s ausgegeben.. den Rest hab ich einfach verprasst"

sebo · Jet-Maniac Beiträge: 429 Ort: Ingolstadt

Zitat: Felix "The Heli"

Coole Sache, wie ist das Fahrverhalten mit einem geraden Lenker ? Macht das viel aus ?

Werd ich erst am Wochenende testen, mal sehen!

Zitat: GTom

Das gibts schon lange und sogar als Zubehör-Teil, dann aber mit "richtigen" Rohren... :-) Stahl mit 2mm Wandstärke halte ich für bedenklich... :-)

Was hältst du da für bedenklich? OK wer 60$ zzgl. Versand bezahlen will, gern Ich seh da hald keinen großen Unterschied.

GTom · Jet-Maniac Beiträge: 355 Ort: Bellheim

Stahlrohr 10Euro, Schrauben 5 Euro, 2 Stunden Arbeit 70 Euro macht 85 Euros und ist immer noch ne Bastel- Lösung, da schaut das Blowsion- Teil für 48 Euro + Versand dann noch Edler aus... :-)
Neee... ist ja in Ordnung, das mit dem Stahlrohr würd ich aber wirklich sein lassen, hält wahrscheinlich bis zur ersten harten Landung... :-)

...Die Entdeckung der Vernunft...

jetfreak

also ich hab auch n graden Lenker aus Edelstahlrohr, Maße weiß ich jetzt nicht so genau, aber der hat auch nicht mehr als 2mm Wandstärke und bis jetzt (2 Jahre gefahren - auch mal mit härteren Landungen) hat er ohne Probleme gehalten - im Gegensatz zu den 2 Alu-Lenkern, die ich vorher hatte, die sind beide sauber durchgebrochen

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sebo · Jet-Maniac Beiträge: 429 Ort: Ingolstadt

Zitat: GTom

Stahlrohr 10Euro, Schrauben 5 Euro, 2 Stunden Arbeit 70 Euro macht 85 Euros

Na seit wann rechnet man bei seinem Hobby die Arbeitsstunden? ^^ Ist doch ein Hobby, und kein Beruf (zumindest bei den meisten hier nicht).

yellowmagic · Ehemaliges Mitglied

hmmmmmm...ich hab noch 2 neue starbar alulenker rumliegen , gerade und beidseitig "geknurled "

...falls jemand interesse am nachbau hat und nen richtigen lenker nehmen will !!

jetpower #13 · Dr. Kawasaki Beiträge: 1037 Ort: Schönwald, Oberfranken

die starbar- lenker sind mittig gekröpft um für die orig. halterung zu passen. somit kommt man aber schon wieder 3- 4cm weiter zurück.
deshalb baue ich seit jahren mein system an, zumindest bei kawa sehr simpel zu verwirklichen. bei yamaha geht das aber auch.

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