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Seadoofreak · Power Jetter Beiträge: 18 Ort: Karlsruhe

Hallo zusammen,

ich habe zur Zeit das Problem das sich nach kurzer Zeit Wasser im Rumpf ansammelt, also nach 2h Fahrt ca. 7-8 L(Das 3L Absauggerät war mehr als 2 mal voll)ich finde das ist echt verdammt viel, wie viel ist denn noch annehmbar? Oder sollte der bei einem Jetski mit 120Bh komplett trocken sein?

Wenn der Jet auf dem Anhänger steht und ich hinten die 2 Abläufe öffne kommt trotz das sich so viel Wasser darin befindet so gut wie nichts raus, das kommt mir sehr komisch vor. Oder kommt da erst was raus wenn das Teil halb vollgelaufen ist?

Sry für meine Unwissenheit

und Danke schon mal für eure Antworten

TIBRA · Jet-Verrückter Beiträge: 146 Ort: Lüneburg

Die Abläufe funktionieren erst gut

wenn der Jet/Trailer über die Achse nach hinten gekippt

wird. An sonsten bleibt Wasser im Rumpf stehen!

Bei normaler Fahrt halte ich 7Liter für zu viel!

Bei mir sind nach 3-4 Stunden 2-3 Liter bei viel

rumgeblödel (oft Wasser über den Jet)

Allerdings hat mein FX werkseitig eine BilgePumpe

und ob, bzw. wie viel die rauspumpt weiß ich nicht.

Unser Jet ist ein großes Loch im Wasser wo wir unser ganzes Geld reinwerfen😜

jetpower #13 · Dr. Kawasaki Beiträge: 1037 Ort: Schönwald, Oberfranken

Empfehle die Versy Plugs, Vacate Valves. Diese Kugelventile werden anstatt der Ablassschrauben eingedreht und entwässern den Ski permanent! Bei Wasserliegern sollte Motorraum allerdings einigermassen sauber sein, um verstopfen der Ventile und somit Wassereintritt über die dann nicht ganz schliessenden Kugeln zu vermeiden.
Zu haben- bei mir!
Gruß, Thomas

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Kawasaki SXR 800 LTD
Kawasaki SXR 800 Stock

Seadoofreak · Power Jetter Beiträge: 18 Ort: Karlsruhe

Alles klar, danke für eure Antworten. Das Problem war jetzt das die Wasserbox vom Auspuff irgendwo undicht war, laut Händler. Mich hat es nur interessiert ob ein Jet bei normaler Fahrt komplett trocken seien sollte, oder ob „etwas“ Wasser normal ist bei gebrauchten Skis.

Bobi · Power Jetter Beiträge: 17 Ort: Osnabrück

Mein Oldtimer von 99 ist nach normaler fahrt bis auf wenige Tropfen trocken.
Aber wenn eine Welle über den Bug geht kann schon mal etwas Wasser über die Lufteinlässe ins Boot gelangen.
Aber die Hauptursache ist ja gefunden.

In der Ruhe liegt die Kraft!
Gruß Christian

MarryKally · Jet-Beginner Beiträge: 1

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