Naja, die Verbrauchsangaben sind aber auf "eine Stunde ununterbrochen Vollgas" bezogen !

Das ist wenn Du nicht gerade auf dem Rhein Richtung Nordsee unterwegs sein wirst, in der Praxis kaum zu realisieren.

Und außerdem darfst Du nicht vergessen, dass Du (bei einem funktionierenden Jet der technisch i.O. ist) in der Regel kaum andere laufende Kosten hast...

Zudem:

keine Streckennutzungsgebühr; kein verschleiß von Reifen, Kettensätzen, Kupplung, Sturzteilen...   

Ich für meinen Teil sehe den Schlüssel im Spaß/Verbrauchs-Vergleich wie so oft im Gewicht.

Mein SPX ist auch mit einem recht hohen Stundenverbrauch angegeben...ich nehme übers WE zu dem Sprit im Jet noch ein bis zwei 20Ltr. Kanister mit und wenn das alles leer ist, dann wars aber auch wirklich genug