Servus,

Hab mir jetzt ne PFP zugelegt, die PFP soll da anfangen wo die B Pipe aufhört, dafür kein bottom end im Gegensatz zur B Pipe. Ich werde sie auf nem 850er fahren.. wobei die PFP eigentlich für die größeren Motoren gemacht ist >1000cc
Wird aber auf allen Motoren ab 700cc gefahren.. Fand mein 850er jetzt grenzwertig wollte aber vorrüsten für spätere Motoren drunter würde ich wohl eher das Geld sparen und zur B Pipe greifen.

Für mehr bottom end kann man die PFP aber auch auf wet umbauen.. oder die RRP  oder TNT V3 pipe.. aber da biste dann mit 2050 Euronen dabei..

Gruß