ja ich denke der name "spühlanschluss" trifft es auf den punkt. der ist zum spühlen da.
der carbonring, fast das einzige im antrieb was deinen jet am absaufen hindert, wird beim spühlen nicht gekühlt und kann verbrennen bzw. glasig werden und bei der kleinsten belastung gibt kleine risse und somit hast du einen wassereintritt.
laut seadoo ist glaube ich die belastungsgrenze den rings so bei 3-5min im höheren drehzahlbereich, hier ist aber eine grosse reserve eingebaut.