innen im Manifold sind 2 Risse: einer quer halbrund und ein daran anschließender, der nach oben zum Auslass geht. Da hat wohl ein Depp versucht, eine zu große Schraube in das motorseitige Loch zu drehen. Von außen hat der schlaue Vorbesitzer irgendwie Harz rüber geschmiert, deshalb kann mann auch nicht 100% sagen, ob die Risse komplett durchgehen, oder nicht. Am Auslass, wo die risse ankommen, sieht es jedenfalls nicht so aus.