Jetboot.de

BjoernSOAD · Netter Jetter Beiträge: 8 Ort: Berlin

Danke

Also in Russland gibts natuerlich SeaDoo-Haendler, aber hab mak auf deren Webseite geguckt da kosten die Jet knapp 10.000 (!!!!!!) oder nen gebrauchtes mit knapp 150h kostet so viel wie in Deutschland eins mit 10 Stunden (gleicher Typ und PS zahl) mehr und da hab ich gedacht nen Jet aus Deutschland zu hohlen is vllt billiger vorallem man bekommt ja an der Grenze 19% zurueck, aber man muss die Zollgebuehren an der russischen Grenze zahlen. Wenn die Zollgebuehren und Transport billiger sind als hier eins zu kaufen kommt eins aus Deutschland.
Muss halt noch erfahren wie viel der Zoll, Transport und hier die Anmeldungsgebuehr kostet...
Dann waehle ich die Variante

Hafenmeister · Hafenmeister Beiträge: 2085 Ort: Potsdam

passt vllt. nich ganz hier rein aber ich hab n guten bekannten der mitm LKW hilfsgüter nach russland fährt und ich bin sehr sicher das er mehr "bestechungsgeld" ausfm weg gelassen hat als an der grenze...^^ ne maschinpistole macht schon eindruck...^^ wie siehts aus wenn man n luxusgefährt dahinschifft.. mmh...

Erst versenk ich meinen, dann teilen wir uns deinen;D

BlasterMaster · Ehemaliges Mitglied

Zitat: # 29

wegen deiner frage wegen den zoll am besten meldest du den ski in deutschland an dann hast du deutsche papiere und dann musst du keinen zoll bezahlen und hast keine probleme

Wie kommst Du auf sowas?

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P.S. Die 19% retour gibts nur wenn vorher auch 19% bezahlt wurden

BATMAN** · Jet-Maniac Beiträge: 640 Ort: am Meer

Das geht zwar schon.. Das Verfahren heisst : CARNET A.T.A.

Jedoch muss der Ski zu einem bestimmten Zeitpunkt wieder ausgefuehrt werden.

Dieses Verfahren wird meistens fuer Messe, Ausstellung etc. Verwendet.

Das wuerde zwar schon gehen, jedoch nicht mit gewerblichem Transport (LKW). Du koenntest den Jet ja in Deutschland zulassen aber auch mit dem PKW runter fahren...

well done is better than well said

jsz · Master of Jetskizone.at Beiträge: 4292

ja mit einem carnet gehts schon jedoch will der zoll es verschliessen und auch wieder öffnen, ich denke der aufwand ist zu groß und der ski muss offiziell wieder zurück. drum meinte ich fahr in den ferien runter.

BjoernSOAD · Netter Jetter Beiträge: 8 Ort: Berlin

Zitat: Harbor Master

passt vllt. nich ganz hier rein aber ich hab n guten bekannten der mitm LKW hilfsgüter nach russland fährt und ich bin sehr sicher das er mehr "bestechungsgeld" ausfm weg gelassen hat als an der grenze...^^ ne maschinpistole macht schon eindruck...^^ wie siehts aus wenn man n luxusgefährt dahinschifft.. mmh...

deswegen will ich es ja durch eine Firma dahin schiffen lassen

ist mir dann egal was die wo extra zahlen

Hafenmeister · Hafenmeister Beiträge: 2085 Ort: Potsdam

Erst versenk ich meinen, dann teilen wir uns deinen;D

jsz · Master of Jetskizone.at Beiträge: 4292

Zitat: BjoernSOAD

Zitat: Harbor Master

p

deswegen will ich es ja durch eine Firma dahin schiffen lassen

ist mir dann egal was die wo extra zahlen

genau deswegen wird dein ski als weggeld angeboten

mordor · Jet-Verrückter Beiträge: 153 Ort: Hamburg

Zitat: BATMAN**

Wenn du z.B. nen RXP hast, und den nur einmal im Jahr benutzt (bei Wellen) wuerde ich auch einmal im jahr die Motorlager tauschen, da du sonst die Pumpenwelle kaputt machen kannst.

Ist das so bei den RXP`s? Also heist das sie können nicht soviele wellen ab , bzw. das springen?

mrracing · Jet-Verrückter Beiträge: 128

die enginemount`s kan man fuer racing einsatz gegen welche von ROTAX RACING getauscht werden , im normal rec einsatz oder flatwater 30 cm springen with Christian D, braucht mann nicht zu tauschen am RXP / RXT X /RXT X

ROTAX Engine