Zitat: jenso


kann man denn beim XP Ltd. mit 135PS und BJ 2000 die Ölpumpe abklemmen? beim DI geht das ja nicht das weiss ich Danke Jens

Hallo Jens,

ja, das geht problemlos, es gibt sogar einen kleinen Kit für ein paar Euro dafür, der eine Abdeckplatte mit Schrauben beinhaltet, ist einfach zu montieren.

Öltank kannst Du dann auch rausbauen, Ölpumpe ebenfalls, den Block-Off-Kit rein und ab dann Gemisch 1:40 fahren!!

Zitat: jenso


ok supi. Ich habe heute mal den Ausouff abgeschraubt um an die Ölpumpe zu kommen. Da gehen noch 2 dünne Schläuche weg, ich weiss aber nicht wohin? was versorgen diese mit Öl? die Vergaser? soll ich diese einfach abschneiden? wo bekomme ich den Block Off her? vom Holzmann? was mache ich mit den Stecker von der Ölpumpe? irgendwie überbrücken? Danekschön

Ja, die Ölpumpe kannst Du dann rausnehmen, mit dem Block-Off-Kit (bekommst Du beim Händler Deines Vertrauens) dann die Öffnung vom Motor zumachen.

Die beiden kleinen Schläuche lässt Du und verstopfst sie (Stopfen sind evtl. sogar im Kit dabei; wenn nicht, nimm einfach 2 kleine Holzschrauben), damit der Vergaser keine Falschluft über die Ölleitungen ziehen kann. Den Seilzug kannst Du einfach drin lassen. Den Stecker vom ÖLTANK (von der Pumpe kommt keiner) kannst Du einfach brücken, damit das rote Lämpchen aus bleibt.

Meld Dich einfach, wenn Du noch was brauchst.

Ach ja, und bau Dir einen schönen Schlüssel, um den Auspuff wieder fest zu bekommen!