nachdem ich kürzlich die 5h einfahrzeit hinter mir gebracht habe bin ich nun seit drei tagen auf dem Meer unterwegs.

vor der ersten ausfahrt habe ich den rumpf getrennt und gleich mal eine dose konservierungsspray von quicksilver geleert, die rumpfgeschicht ist GENIAL, 15min und dann wird der Jet zum Schraubers Liebling.

ich hatte nach der einfahrzeit noch 5l im tank, der verbrauch war also um die 5l pro h - wie versprochen. klar wird der verbrauch im alltag höher sein doch das ist schon mal eine super ansage.

das einfahren habe ich im touring Modus gemacht, hierzu muss ich sagen das auch in dem Modus durchaus spass drin ist.

dies gilt für den ganzen Jet, der spass kommt vom geringen gewicht, nicht von der Leistung.

der sport-Modus hält was er verspricht - ein ganz anderer Jet. nun kommen wieder die guten alten 99 SPX und co Zeiten zurück, das teil ist so agil es ist kaum zu glauben.

zum wellenspringen muss man sich etwas umgewöhnen - er dürfte von mir aus etwas mehr hecklastig sein. ist aber der dreh raus fliegt das ding ja sowas von nach oben!

die jetzigen drei tage habe ich den Jet schon etwas missbraucht - hatte aber bisher noch keinen tropfen wasser im rumpf. genial das der keinen carbonring mehr hat.

Zubehör habe ich spühlanschluss, Fussmatten ( ein muss) und die Haube vorne mit staufach. die Haube lässt den Jet deutlich besser wirken - ohne die Haube hat er was von playmobil. und ich denke je nach fahrgebiet sollte jeder ein seil und eine flasche wasser dabei haben.

das tunen auf die 110ps werde ich mir sparen - sehe absolut kein sinn darin. wie gesagt, das geringe gewicht lässt den Fahrer den Jet so extrem mit dem körper steuern das dies viel mehr Fahrspass bringt als ein paar PS mehr.

im ganzen ein extrem tolles Spielzeug, komme sogar nun gut mit der Optik klar :)

gruss pädi

hi, also der anschluss ist natürlich immer da - nur nicht so einfach zu erreichen und es muss ein Adapter her, mit dem anschlusskit wird der anschluss einfach ganz nach hinten verlegt und es ist schon eine gardena kupplung montiert.

freu dich, es lohnt sich :) freu mich auf die wellen morgen :)

gruss

http://www.youtube.com/watch?v=RMcYLdroZBc

ja Felix, tolle Videos.

vid 1, alles was er gegen den spark hat sehe ich für mich als positiv.

zudem beweist es das die noch nie auf dem wasser waren wenn er meint der tank wird für eine gute h reichen. er rechnet halt in yamaha h :)

vid 2, zum glück gibt's Hersteller die neue wege gehe, wäre dies nicht so würden wir noch mit holzräder umherfahren.

schön das er sich alle mühe gibt beim deck wegtragen es schwer aussehen zu lassen, witzig das ganze.

jedem das seine, mit diesen vids hat sich yamaha ein eigengoal geschossen - vielen fahrern wie mir ist der preis nicht mal zweitrangig, wäre der ski auch 10000 euro, für den spass ist er es absolut wert.

und ja, toll das immer wieder erwähnt der spark sei aus wiederhergestelltem Kunststoff - ich doch eine super ansage für die Umwelt.

pädi

Aber mit um nach Salzwasser fahrten den Motor zu reinigen ist es ja schon aufwendig, täglich das Top Deck abzunehmen, und wenn die Hülle mal ein Loch hat....naja aber für den Preis ist das schon ok.

VX ist einfach nur was für Verleiher.

Also was Yamaha mit den Filmchen abliefert ist ja schon ein Armutszeugnis

Also überzeugter SPX-Pilot hatte ich letztens die Möglichkeit einen der Atemberaubenden VX110 Waverunner zu fahren...alleine schon das Wörtchen "runner" auf dieses Teil zu kleben ist schon eine Unverschämtheit.

Und ich dachte mein ehemaliger Kawa X4 sei ein Kackstuhl...der VX geht weder vorwärts geschweige denn anständig ums Eck.  Adrenalin geht definitiv anderst !

Dennoch warte ich schon gespannt auf den ersten Ritt mit dem 110PS Spark eines Kollegen, der seinen Mitte diesen Monats bekommen wird...der obige Bericht macht ja Appetit auf mehr

Zitat: pädi


nachdem ich kürzlich die 5h einfahrzeit hinter mir gebracht habe bin ich nun seit drei tagen auf dem Meer unterwegs. gruss pädi

Zitat: Antlion90


Zitat: pädi nachdem ich kürzlich die 5h einfahrzeit hinter mir gebracht habe bin ich nun seit drei tagen auf dem Meer unterwegs. gruss pädi Wie schaut es den mit den Wartungsintervallen bei diesem Model aus? Aufgrund dessen das man das obere Chasi abnehmen kann, lässt es sich auch super reinigen und pflegen von innen oder? Vielen Dank