Gibt ja auch noch Spark für neu 5.900€ oder so, da sieht alles anders aus & sind vergleichsweise sehr leicht  Die werden auch auf ebay-Kleinanzeigen,willhaben & co mit minimalsten Wertverlust weiterverkauft.

Das mit dem Flugzeug vergleichen find ich wie Äpfel mit Birnen. Außerdem ist das fliegen noch um einiges teurer. Einen zB 1,2 mio € Flieger kaufen & dann mal nur ein paar Stunden damit fliegen bis die Lifetime vom Motor oder Airframe aus ist (Wartung bzw Camo, unterstellen, Landegebühr &&& da kommt ganz ganz schnell einiges zusammen wenn man den Besitzt und nicht nur stundenweise mietet. Und du hast ja da eher einen hochpreisigen Jet gegenüber einem "normalpreisigen" Flieger verglichen. Und das Ultraleichtflugzeug wär dann mit einem stand up paddle board vergleichbar ? Du hast ja zahlen genommen vom mieten, von Flugzeugen die ständig bewegt werden und darum auf soeinen std/preis kommen. Aber wieviel fliegt man Privat im Jahr ? Wenn einem der Flieger selbst gehört & man nur selbst damit fliegt wie mit einem jetski. Da die kosten runterbrechen wäre enorm.

mfg

Ja ich würde garnicht diese Sachen vergleichen. Weil ich jeden vergleich so hindrehen und rechnen kann bis das rauskommt was man möchte. Naja die Piper würd ich auch nicht zu den Spitzenmodellen zählen. Nimmt man da eine Diamond DA62 her ca 1,2mio € nagelneu fliegt 50 std rauf & verkauft Sie wieder bist du weit entfernt von 160€ die Stunde. Alle neuen Geräte haben ja immer anfangs viel Wertverlust ( Auto, Motorrad & co). Deswegen würd ich einen Jet schon gebraucht kaufen. Da verlierst du meines erachtens weniger an Wert als neu. Und wenn du da günstig kaufst bissl fahrst und wieder gut verkaufts kanns sein das es dich nur den Sprit kostet.

Find das jetski fahren ist ihm Rahmen & auch nicht viel teurer als Motocross fahren zu gehen oder Rennkart.