Stimmt den ersten blödsinn haben wir dises Jahr mit unserm jet

 am ersten Januar um12 uhr mittags auf der Weser gemacht

wahr zwar kalt aber super geil !

@ BlasterMaster

die Zahl stammt nicht vom mir aber von jemand mit dem ich hier keine Werbung machen will  sie wurde auf den Computer ausgewertet und ich habe sie auf dem Protokoll gesehen leider kann ich aber nichts zu dem Messverfahren sagen

...mit dem XP habt ihr mehr spass,generell  ....und schnell ist er mit 190 PS....sauschnell kaputt...

XP haltbar = max 150 PS

Danke für die ganzen Infos, haben uns jetzt einen Originalen

XP mit 135 Ps gekauft . Holen wir morgen ab sind schon

mächtig gespannt . Aber wird bestimmt saugeil .

hy ...tach auch ..also der xp mit den 190 ps ??denke mal das ist humbug!!

ein xp limited der soviel ps hat???...lasst euch nicht verschaukeln ...in ebay ist das gerät gerade  zu sehen. und es sind noch nichtmal motorbilder dabei!!..kauft ihn und lasst euch das geld wiedergeben wenn ihr ihn habt der hat 100% keine 190 ps! so hat er ihn falsch beschrieben und damit bekommt ihr nen billigen ski...( nicht zu vernachlässigen ist dann die technische wartung der motor hält dann nur10 stunden und bedarf enormer pflege..und vielen änderungen damit er hält ich lerne garade viel über dieses themaalso wen ihr einen tourenski möchtet dann kawa ultra 250 oder eins von den neuen yamaha flaggschiffen! vom fahrkomfort und der sicheren fahrbarkeit kein vergleich zu seadoo rxt und rxp! auch die X modell überzeugen mittlerweile immernoch nicht obwohl die technick besser geworden ist! die lösung liegt im budget das man ausgeben möchte .....als rennski xp , spx , rxp , oder gp...fürs meer gut geeignet und relativ preiswert  und zuverlässigist der xlt -1200(2001 -2006)gute fahreigenschaften bei richtig schwerer see!!! die beste verarbeitung aller skis dürfte immernoch der honda ski haben, aber das gesamtkonzept ist nicht so gelungen... die ersten kawasaki 4 takter (ohne aufladung)sind sehr zuverlässig und haben auch hoher standzeiten von wartung und haltbarkeit her.. aber sind halt nicht so detailverliebt und optisch etwas langweilig....eigentlich müssi ihr euch mal alle skis anschauen und ihr kauft dann den der euch am besten gefällt.. ...und in euren etat past ...die garantiesache ist beim händler nicht zu vernachlässigen! 1000 euro mehr ist oft 1000 euro weniger wenns mal zum schadensfall kommt... es sei denn ihr möchtet selber schrauben... 

gruss chris #8

Bei ebay was zurückgeben?

Ist denn schon Weihnachten?

So haben jetzt einen ganz normalen XP limitet gekauft und

haben festgestelt mit zwei jets das war schon die richtige

entscheidung . Durften dan bei der Probefahrt mal einen

3 D testen das ist bestimmt das nächste was ins Haus

kommt .

Zitat: thomas und manu


. Durften dan bei der Probefahrt mal einen 3 D testen das ist bestimmt das nächste was ins Haus kommt .

Wir hatten schon mal einen Kawasaki 440 den haben wir ganz

schnell wieder verkauft hatte einfach zu wenig leistung .Bei manu ging

es noch aber bei mir (90 kg ) schrie er fast hilfe . Aber ich glaube das ist

auch nichts für uns .

Zitat: thomas und manu


aber bei mir (90 kg ) schrie er fast hilfe

So das mit dem 3D haben wir jetzt erst mal verschoben !

Dafür haben wir GSX und XP verkauft und uns einen RXP

gekauft . Müssen jetzt zwar wider zusammen auf Einem fahren .

Aber wir sind richtig begeistert kann uns mal jemand infos geben ?

Der Jet hat noch kein Stahlscheiben und jetzt 35 Stunden gelaufen

so lassen oder ändern ?