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moritzloe
Jet-Verrückter
Beiträge: 181 Ort: Dortmund/Rastatt
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Erstellt: 09.03.11, 19:17 Betreff: Re: Unterschied RXP-X 2009,10,11
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Ähhhmm, laut dem hotproducts Katalog Daten ist ein FZR stage II langsamer als ein RXP-X stage I und hierbei muss man bedenken, dass das für amerikanische Modelle gilt wo der RXP-X langsamer gehalten wird aufgrund der Coastguard-Regeln.
Ich glaube schon, dass der FZR stage II den RXP-X im Rauhwasser abhängen kann bei gleichem fahrerischen Können aber ich kann mir einfach nicht vorstellen, wie ein größerer und schwerer Ski bei glattem Wasser das Rennen machen kann wenn der Fahrer nicht deutlich besser ist.
Was solls, ich hab eh nicht die Eier fürs Rennen und auch zu viel Angst um meinen Ski, der lieber aussehen soll wie neu als, dass ich nen Pokal im Regal habe. Aber gespannt bin ich schon auf den Ausgang dieser Geschichte :-)
Ich meine #29 in Ungarn letztes Jahr auf dem Wasser gesehen zu haben (fahrt ihr einen Multivan T5?) und da ging es doch weitaus heftiger ab als ich mir jemals zutrauen würde.
____________________ Ribcraft 4.8 Mariner 60 (Festrumpfschlauchboot)
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KaiV
Jet-Maniac
Beiträge: 994 Ort: Mainz
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Erstellt: 09.03.11, 19:19 Betreff: Re: Unterschied RXP-X 2009,10,11
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Zitat: jsz
Zitat: Kai Viebahn
geile Idee Albert, das mit dem Beamer |
hey kai, hoffe wir sehen uns, komm vorbei, auch ohne jet wird sicher lustig
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von welchen Datum redet ihr denn? 16.April oder 9.07-10.07 ? Also April könnte eng werden, muss doch am 14.03. wieder auf den OP-Tisch.
____________________ JetSki Fahrer sind harte Burschen, sie fahren bei jedem Wetter.......außer.....es ist kalt oder regnet.
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yellowmagic
Ehemaliges Mitglied
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Erstellt: 09.03.11, 19:36 Betreff: Re: Unterschied RXP-X 2009,10,11
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Zitat: moritzloe
Ähhhmm, laut dem hotproducts Katalog Daten ist ein FZR stage II langsamer als ein RXP-X stage I und hierbei muss man bedenken, dass das für amerikanische Modelle gilt wo der RXP-X langsamer gehalten wird aufgrund der Coastguard-Regeln.
Ich glaube schon, dass der FZR stage II den RXP-X im Rauhwasser abhängen kann bei gleichem fahrerischen Können aber ich kann mir einfach nicht vorstellen, wie ein größerer und schwerer Ski bei glattem Wasser das Rennen machen kann wenn der Fahrer nicht deutlich besser ist.
Was solls, ich hab eh nicht die Eier fürs Rennen und auch zu viel Angst um meinen Ski, der lieber aussehen soll wie neu als, dass ich nen Pokal im Regal habe. Aber gespannt bin ich schon auf den Ausgang dieser Geschichte :-)
Ich meine #29 in Ungarn letztes Jahr auf dem Wasser gesehen zu haben (fahrt ihr einen Multivan T5?) und da ging es doch weitaus heftiger ab als ich mir jemals zutrauen würde. |
...nicht ganz richtig!
...der US rxp-X ( ob auch das aktuellste modell weiss ich nicht) ist reduziert mittels anderem intake grate ....im stage I kit ist ein " offenes" gitter enthalten !!
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moritzloe
Jet-Verrückter
Beiträge: 181 Ort: Dortmund/Rastatt
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Erstellt: 09.03.11, 19:39 Betreff: Re: Unterschied RXP-X 2009,10,11
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Jaja, genau das meinte ich ja. Ein US stage I ist nicht groß schneller als ein europäisches Modell, im Endeffekt wird dadurch etwas mehr als die Restriktion aufgehoben.
____________________ Ribcraft 4.8 Mariner 60 (Festrumpfschlauchboot)
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Felix Kremer #86
Ehemaliges Mitglied
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Erstellt: 09.03.11, 19:58 Betreff: Re: Unterschied RXP-X 2009,10,11
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Ich spreche leider gegen eine Wand, ihr findet das alle lustig geh... Wenn ihr eier habe sagt mit das live in die Gesicht !!!! Mir steht's bis oben, dass ich nie verstanden werde ! Egal scheiß drauf !
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closedcourseracing
Jet-Maniac
Beiträge: 567
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Erstellt: 09.03.11, 20:36 Betreff: Re: Unterschied RXP-X 2009,10,11
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hä ? wasn nu los ? haben uns nu doch geeinigt das du mitfährst in der lausitz ?? oder noch besser emden ..oder beides oder hab ich jetzt was nicht verstanden ?? und da du nicht rückbauen möchtest dann gp klasse ist doch ok bei der kohle die du jetzt in deinen ski gesteckt hast würde ich mich mächtig ärgern wenn ich das boot nur in der badewanne fahrn würde also lass rennen die truhe ! bitte um kurze bestätigung gruss
#8 Chris"Hightower"Heikaus Team Jetattack
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Mikkaa
Jet-Maniac
Beiträge: 664 Ort: Oldenburg
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Erstellt: 09.03.11, 21:16 Betreff: Re: Unterschied RXP-X 2009,10,11
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Emden wäre Perfekt.Da bin ich dabei.Ein FZR gegen das Seadoo-Geschwader geil.
____________________ www.performance-racing.de
NO AIRBAG! Wir sterben wie Männer.
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# 29
Jet-Maniac
Beiträge: 670 Ort: Leipzig
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Erstellt: 09.03.11, 21:53 Betreff: Re: Unterschied RXP-X 2009,10,11
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Zitat: Mikkaa
Emden wäre Perfekt.Da bin ich dabei.Ein FZR gegen das Seadoo-Geschwader geil. |
das geht nicht da fährt er sich tod selbst ein stockboot hat dort ausgereicht nico mächtig zu ärgern war ein schönes rennen
@moritzloe ja das war ich in ungarn es gibt nur eine #29
@felix ich habe kein problem damit dir was ins gesicht zu sagen wir sind uns nur noch nicht begegnet
#29
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closedcourseracing
Jet-Maniac
Beiträge: 567
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Erstellt: 12.03.11, 20:23 Betreff: Re: Unterschied RXP-X 2009,10,11
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hört ihr das ????-------------------------------------------ruhe -------------- himmlische ruhe ----------------------------alle schrauben scheinbar----------------------------schönes wetter heute zum schrauben ------------------------auuu das wird ne knaller saison-----hat nicht irgendwer noch nen schnellen kawa??????????.------------------ ...hahahah
#8 Chris"Hightower"Heikaus Team Jetattack
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Felix Kremer #86
Ehemaliges Mitglied
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Erstellt: 12.03.11, 20:58 Betreff: Re: Unterschied RXP-X 2009,10,11
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schönes wetter zum schrauben ? Ich schraube im Winter... heute erstmal en Tank durch :-)
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# 29
Jet-Maniac
Beiträge: 670 Ort: Leipzig
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Erstellt: 13.03.11, 02:32 Betreff: Re: Unterschied RXP-X 2009,10,11
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ich fahre im sommer
#29
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