Hallo Kiesel,

ist schon richtig, kannst Du direkt an die Batterie anklemmen. Sicherung hast Du auch dran gedacht. Als Kleber hätte ich Epo.-Hartz genommen. Schalter macht auch Sinn. Ich halte nicht viel von den Automatikpumpen. Wenn Du Fragen hast ist aber kein Thema, die Bilgenpumpe anzuschiessen.

Gruß

Andreas

Zitat: jetpower #13


vergiss dass mit der bilgenpumpe! statt den normalen ablassschrauben die versi- plug kugelventile rein und dein ski ist innen nahezu trocken! so kannst auch die schrauben nicht mehr vergeseen, zu zu drehen! gruß, jetpower

unterdruck bei der fahrt...

im stand bringt dir das nichts, aber was soll viel im stand reinkommen?
oder willst du ihn länger vor anker liegen lassen?

Günni

soviel wasser im gpr hab ich noch nie gehabt das du ne pumpe brauchst da is irgendwas mist.die beschriebenen dinger sind gut es gibt auch noch"drainflapper" sogenannte entenschnäbel die habe ich seit jahren und bin viel bei rennen gefahren und der jet war immer nach zieldurchfahrt fast trocken.auserdem arbeiten die pumpen nur im wasser und das schleudert es im jet hin und her also funktionieren die nur im stand richtig das ist bestimmt nicht sinn und zweck.

ML