Jetboot.de

Hülle · Netter Jetter Beiträge: 5

Hallo zusammen!

Ich bin Christian und habe seit ca. 2 Jahren einen Seadoo XP bzw. XPX (steht so aufm Typenschild). Der Jet ist Baujahr 95 und hat einen Rotax 787 Motor mit 86kW.

So jetzt zu meinem Problem. Ich habe seit letztem Sommer Wassereintritt im Jet. Bei so 5 Stunden aufm Wasser (stehend und fahrend) sammelt sich soviel Wasser, dass er bis zum schwarzen Gummirand um den Jet einsinkt.

Ich dachte zuerst das es durch meine Fahrweise am Deckel vorne reinläuft. Hab dann alle Schlitze an der Klappe mit Klebeband abgeklebt, aber hat nichts gebracht.

Jetzt vermute ich das Problem entweder an irgend einem Wellendichtring der Jetpumpe oder möglicherweise am Auspuff.

Kann es möglicherweise auch was mit der letzten Reparatur zu tun haben!?

Mir ist vor ca. einem Jahr der Positionsgeber der Kurbelwelle bei einem Sprung aus ner Welle abgefallen. Hab den dann durch nen neuen ersetzt. Dazu war der Auspuff ausgebaut und der Motor vorne gelöst. Die Unterlegbleche zur Ausrichtung hab ich alle wieder eingebaut und auf die alten Abdrücke ausgerichtet....

Wenn ihr nen guten Tipp für mich habt, was der Fehler sein könnte oder wie ich prüfen kann wo das Wasser überhaupt rein kommt, wäre ich sehr dankbar!

Viele Grüße und nen schönen Sonntag

Christian

Racun · Jet-Maniac Beiträge: 510 Ort: Schnaittach

Wo kommst du her?

Kontrollier mal alle Wasserschläuche auf festen Sitz bzw. auf eine durchgescheuerte Stelle.

All Good things come to an end...

Hülle · Netter Jetter Beiträge: 5

Ich bin aus Mannheim. Hab die Schläuche auch schon angeschaut da war nix festzustellen....

WaterBoy · Jet-Maniac Beiträge: 218 Ort: München

Hi,

fahre einfach mal ohne Sitzbank und schau wo das Wasser her kommt. Hatte damals bei meinem GTX so was ähnliches. Bei mir ist der Krümmer geplatzt durch Frost.

Gruß

pädi · Jet-Maniac Beiträge: 510 Ort: luzern

hi, carbonring an der welle geprüft? Kann auch sein das der gummibalg nicht mehr genug druck auf den carbonring erzeugt. Falls du mal den ring wechselst mach doch den balg gleich dazu.

Und ja, der motor sollte mit dem ausrichtwerkzeug wieder gerichtet werden. Egal ober er nur vorne gelöst wurde.

Nur schon dem lager in der pumpe zuliebe - und dem carbonring.

Gruss

Hülle · Netter Jetter Beiträge: 5

Danke für eure Tipps!

Woran kann ich erkennen ob der Carbonring ersetzt werden sollte oder nicht? Muss ich die Jetpumpe ausbauen um den Carbonring zu wechseln und kann man die Abdichtung am Faltenbalg eventuell nachziehen?

Schelli911 · Jet-Kenner Beiträge: 23 Ort: bonn

Carbonring wechseln.
UnterdruckSchlaüche innen an Pumpe lösen und abziehen
Wasserzuleitung an Pumpe lösen und abziehen,
Lenkungszug und VTS Gestänge von außen lösen,dann Pumpe mit 4 10mm Muttern lösen und abziehen, danach innenen auf der Welle Dichtbalg lösen und den VA Ring nach hinten schieben,geht sehr schwer zur Not einen Hammer zur hilfe nehmen und leicht zurück hauen. Wenn der VA Ring zurück geschoben ist kommt darunter ein Ring (Halbmont) zum vorschein,diesen abziehen und dann kann man die Antriebswelle nach hinten heraus ziehen.
Bitte erst einmal die Siebe unten im Rumpf kontrolieren ob sie nicht Zu sind dann säubern.

-BenZi- · Jet-Maniac Beiträge: 481 Ort: 68307 Mannheim

Servus, komme auch aus Mannheim. Könnte mir das evtl. mal anschauen.
Schau aber mal ob der Auspuff richtig fest ist, könnte gut sein dass sich Schrauben gelöst haben und dadurch Wasser in den Jet läuft, hatten wir gerade gestern an einem HX.

Am besten den Jet samt Trailer soweit wie möglich ins Wasser schieben und dann mal laufen lassen und schauen wo das Wasser herkommt.

Grüße
Sebastian

Hülle · Netter Jetter Beiträge: 5

Nochmals danke für die Ratschläge.
Ich werd morgen mal ans Wasser fahren und die Mühle n bissel laufen lassen. Vielleicht sieht man ja ob an dem Gummibalg die Suppe reinläuft....
Meld mich dann wieder wenn ich neue Erkenntnisse hab ;-)

Christian

-BenZi- · Jet-Maniac Beiträge: 481 Ort: 68307 Mannheim

http://www.jets24.com/catalogsearch/result/?q=Seadoo+xp+carbon

Da gibts die Teile, ich Tippe aber auf Auspuff wenn du den ab hattest.

KaiV · Jet-Maniac Beiträge: 994 Ort: Mainz

Zitat: -BenZi-

...... ich Tippe aber auf Auspuff wenn du den ab hattest.

wenn es aus dem Auspuff kommt, würde man das eigentlich sehen, denn es kommt sehr selten sauberes Wasser aus dem Auspuff. Sprich der Innenraum/Ausfuff würde sicher nicht so dolle aussehen.

Die Vermutung mit dem Carbonring ist schon ganz gut, kommt sehr oft vor.

Aber davon ab, es gibt viele Möglichkeiten. Ein Freund von mir hat ein Jet der auch immer Wasser in der Blige hatte. Und bei Ihm war es ganz banal, der Vorbesitzer hatte die Scheuerleiste mal demontiert und die Schrauben nicht richtig wieder eingesetzt. Und durch ein Schraubenloch kam laufend das Wasser rein.

Also es hilft wirklich nur, das Teil ins Wasser, Sitzbank ab, Geduld und beobachten

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JetSki Fahrer sind harte Burschen, sie fahren bei jedem
Wetter.......außer.....es ist kalt oder regnet.

Hülle · Netter Jetter Beiträge: 5

Hi

also ich habs ja fast nicht glauben wollen, aber als ich ihn vorhin ins Wasser gesetzt habe kam genau an der Auspuffdichtung zwischen Auspuff und Krümmer eine Fontäne raus....
Das war definitiv im letzten Sommer noch nicht der Fall. Hatte ihn da auch schon in Ufernähe genauer angeschaut. Muss wohl eher schleichend gewesen sein weil in dem Tempo wie da das Wasser raus kam wär ich sofort abgesoffen.^^

Werd jetzt demnächst die Dichtung erneuern und dann nochmal probieren.

Danke nochmals für eure Bemühungen!

Gruß Christian