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jsz · Master of Jetskizone.at Beiträge: 4292

Endlich mal eine richtig gute Batterie für uns.
Vor allem die Freestyler können sich richtig freuen. Mit der 8 Cell EVO2 ist man nur mit 825 Gramm dabei. Dabei hat die Batterie mit 275 CCA mehr Kaltstartstrom als eine vergleichbare teure Gel/Vlies Batterie !

Preis für die 8 Cell EVO2 159,00 EURO inkl Ust.

Ab sofort bei uns erhältlich

Hier noch die Daten dazu:

Johnny · Der (Jetski-)Gerät Beiträge: 1723

hast du auch die 12 Zellen Version?

jsz · Master of Jetskizone.at Beiträge: 4292

Ja
die 4 Cell brauchen wir nicht
die 8 Cell ist ausreichend mit den Daten (bis 1000cc)

die 12 Cell hat:
112 x 86 x 103
1100 Gramm
12V/13,6
20Ah
410 CCA (!! mächtig, zb 1500cc, 4 Zylinder)
189,00 EURO

kawastyler · Jet-Maniac Beiträge: 772 Ort: potsdam

Zitat: Johnny

hast du auch die 12 Zellen Version?

Hallo Jens,

Wenn du TL fährst solltest du bei einer solchen Batterie unbedingt eine Schaltung verbauen, die beim Erreichen der unteren Zellspannung abschaltet. Sonst kann man die Zellen recht schnell zerstören.

Ansonsten ist es so wie Albert sagt:Kaltstartleistung ist enorm.

Aber da auch wieder Obacht: es wird zwar nur einen kleine Batterie gebraucht um den Motor zu starten, aber Ah bleiben Ah beim laufen des Motors. Wenn man TL hat und die dauerhaft 3A zieht ist eine 6Ah batterie unter 2h am Endo, Starten nicht mitgerechnet!!!!

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jsz · Master of Jetskizone.at Beiträge: 4292

drum 15Ah
die odyssey hielt rund 2 Tage mit TL, bei der Cell8 wird es sich ähnlich verhalten. vorteil der ballistic gegenüber der odyssey rund 25% mehr CCL und kürzere ladezeit.

jsz · Master of Jetskizone.at Beiträge: 4292

Hier noch der Shop Link dazu:
http://www.zoneextreme.eu/Jetski---Wassersport/Teile-Zubeh-r/Elektrik-Zubehoer-JetSki-Wassersport/

Surfer11833 · Power Jetter Beiträge: 10

Klärt doch mal einen Anfänger auf bitte

...was bedeutet TL fahren?

Danke Volker

Schönwetterfahrer · Jet-Maniac Beiträge: 961 Ort: Raum Köln

TL = Total loss

http://www.performancecatalog.com/Watercraft-MSD-Ignition-Systems-s/3047.htm

Das ist ne andere Zündung ohne das die Batterie geladen wird....

Surfer11833 · Power Jetter Beiträge: 10

Wofür ist denn so eine Zündung gut?

Gewicht?

Danke Schon mal Volker

kawastyler · Jet-Maniac Beiträge: 772 Ort: potsdam

Zitat: Surfer11833

Wofür ist denn so eine Zündung gut?

Gewicht?

Danke Schon mal Volker

Es geht eigendlich um die einstellbaren Zündkurven. Zweiter Vorteil ist, dass die "Lima" im Jet uneffektiv ist und für den geringen Ladestrom den sie liefert einiges an Antriebskraft des Motors braucht. Auch die Schwungräder sind leichter .

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