Zitat: showdown


Hallo, Ich würde gern einen PHEDRAkaufen (Gebrauchtwagen). Können Sie mir einige Auskünfte geben? Zwei Fragen : 1) Von welchen Herkünften sind die 2.0L und 3.0L V6 Motoren von den PHEDRA? Von der FIAT - ALFA - LANCIA Gruppe oder dann von der PSA (Peugeot 807-Citroën C8) Gruppe.

Diesel sind definitiv Peugeot (mit Rußpartikelfilter)

Benziner vermutlich auch, aber ACHTUNG V6 geht nicht unter 13-14l super, von Stadtverkehr mal ganz abgesehen. Ein ein wenig getunter 2.2l HDI kommt auf ähnl. Fahrleistungen wie der V6 mit dem 4-Gang-Automaten.

Zitat: showdown


2) Ausrüstung mit Autogaz für dieses Autos. Ihre Bemerkungen....Ihre Erfahrungen. Danke.

Evtl. wissen die FIAT-Händler was, die haben ja in einigen Modellen was (z.B. Multipla, Ducato usw.)

Gruß Paperboy

Zitat: showdown


Hallo, Vielen dank für Ihre Antworten. Für den Autogas werde ich mich nach den Motoren von den C8 und 807 informieren. Warum ein Benzin und nicht ein Diesel? Ich möchte gern einen 2.0L oder 2.2L Diesel zu kaufen, aber ich mache nur 20.000Km pro Jahr. Ich reise oft für mein Vergnügen, aber ich mache nur 5 Km um zu gehen, zu arbeiten !!

Aufgrund von Mehrverbrauch (angesetzt mit 3Liter/100km bei 2l-Motor) und ca. 0,10 EUR Preisdifferenz zwischen Benzin und Diesel macht das bei 20.000km ca. 600-700 EUR aus. Das sollte die Steuer doch aufwiegen oder?  Außerdem wird vermehrter Fahrspaß nicht mit extremen Durst vermiest... ;-)

Meine Erfahrungen: AlShaGa mit 2.3l Benziner 145PS mindestens 10,5l/100km bei sehr zahmer und "stadtloser" Fahrt. Maximum lag bei 16l. Schnitt bei gleichmäßiger, aber zügiger Fahrweise 12l.

Phedra 2.2 HDI ca.160PS  Minimum ca. 8l Max. 11l  Bei  deutlich sportlicherer Fahrweise (mehr Überholvorgänge, da mehr Drehmoment&Leistung) als im Galaxy 9..9.5l

Bei dieser Autogröße & Gewicht muß man sich den Benziner wirklich überlegen. Der Phedra ist übrigens mein erstes Dieselauto, von Leih- und Vorführwagen abgesehen.

Gruß Paperboy

Zitat: og.


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